Авиакомпания Nordwind, получившая в июле 2025 года допуск Росавиации на полеты в столицу КНДР Пхеньян из Москвы, так и не смогла привлечь туристов, пишет «Коммерсант». По словам источника издания, близкого к авиакомпании, туристов на рейсах «фактически не было». Отвечая на вопрос, бывают ли на рейсах свободные места, собеседник «Коммерсанта» сказал: «Бывают занятые места». Однако, по его словам, наличие прямого регулярного сообщения все равно «категорически важно для развития отношений между странами». Он добавил, что авиакомпания также перевозит «специалистов в сфере энергетики, IT и других». По данным туроператоров, в 2025 году большинство туристов летали в КНДР из Владивостока рейсами национального перевозчика Северной Кореи Air Koryo. Nordwind, как пишет «Коммерсант», получила 40,8 миллиона рублей субсидии за прямые рейсы между Пхеньяном и Москвой. Правительство России выделило на это из резервного фонда в три раза больше — 124,4 миллиона рублей. По условиям субсидии, авиакомпания должна была выполнить десять прямых рейсов в одном направлении с июля по ноябрь 2025 года. «Коммерсант» подсчитал, что за этот период было пять рейсов. По оценке двух собеседников газеты в авиаотрасли, себестоимость перелета туда и обратно на дальнемагистральном самолете для Nordwind составляет от 30 до 35 миллионов рублей — то есть субсидии хватило на один рейс. Однако, по мнению источников «Коммерсанта», авиакомпания продолжит рейсы в Пхеньян даже без продления субсидий «при наличии государственной необходимости». Прямое авиасообщение между Москвой и Пхеньяном было впервые открыто 27 июля 2025 года рейсом авиакомпании Nordwind. Тогда Минтранс сообщал, что перевозчик будет летать раз в месяц «для формирования устойчивого спроса и загрузки авиарейсов». Купить билеты в КНДР можно только в рамках тура через аккредитованные в стране российские турагентства (сейчас таких пять). По данным погранслужбы, за 2025 год россияне совершили чуть более пяти тысяч поездок с туристическими целями. Почти четыре тысячи туристов в Пхеньян перевезла через Владивосток рейсами Air Koryo компания «Восток Интур», пишет «Коммерсант». Читайте также«Несомненно, к плюсам поездки я отношу отсутствие связи» Уральская школьница съездила в детский лагерь в КНДР. Она в восторге — там «цифровой детокс», а дети «одинаково маршируют» на линейкеКурорты Северной Кореи Как жители Дальнего Востока ездят в КНДР кататься на горных лыжах и отправляют туда отдыхать детей. Репортаж «Медузы»